Projecten
All logos belong to
their respective owners
Een greep uit de vele onderdelen en producten die wij
dagelijks bewerken en verchromen:
Cadillac 1957
Bumperdelen in de
diverse stadia van herstel. Het blijf kunst deze geweldige
rondingen.
Jammer genoeg hebben we de foto´s moeten maken op een
zwaarbewolkte, mistige dag. Voor het effect van nieuw chroom
in zonlicht, check hieronder de foto´s van de Ford Galaxie
uit 1961.
Buick Century 1955
Wat kleinere onderdelen, raam en sierlijsten van een
echte klassieker met minimale roest.
Norton uitlaten
Gebruikte uitlaten dienen 100% schoon aangeleverd te worden.
Is dit niet het geval, dan worden deze i.o.m. de klant
chemisch gereinigd waardoor er geen roet, olie en andere
vervuilingen meer aanwezig zijn. Na het chemisch
reinigen worden de uitlaten geslepen en gepolijst alvorens
nieuwe lagen worden opgebouwd.
Moto Negrini uitlaat
All the way from Italy, deze Negrini uitlaat. Vooraf
chemisch gereinigd. Een in Nederland vrijwel onbekend
brommermerk.
Toyota LandCruiser FJ40
De achterdeurgreep van de oer-LandCruiser, de FJ40.
Saab bumperdeel
Voor een Saab oldtimermuseum hebben we een Saab Stationwagon
een achterbumperdeel met uitsparing voor de
kentekenplaatverlichting opnieuw behandeld. Saab onderdeel
720678.
Horex motorfiets tank
Nieuwe tanks, door ons geslepen en gepolijst en vervolgens
vernikkeld en verchroomd.
Tanks worden niet volledig geslepen; deel van de tank wordt
gecoat.
Citroen Traction Avant voorbumper
Relatief goede bumper die zo'n 10 jaar geleden ook al
eens elders verchroomd is geweest. Oude chroom en nikkel
laag liet echter los. Bumper geheel ontchroomd en ontnikkeld,
geslepen en gepolijst en voorzien van nieuwe lagen.
Scania Super logo
Lasergesneden, geslepen,
gepolijst en vernikkeld en verchroomd.
Scania wielnaven (2 modellen)
Geslepen,
gepolijst en vernikkeld en verchroomd.
Wij verchromen GEEN auto- of vrachtwagen
velgen.
Oldsmobile 1975 
Porsche 356 raamlijsten
Mercedes W110 bumperdeel
Kwalitatief mooi
materiaal om mee te werken.
Jaguar E-type 1969 MK II Convertible
Rozetten 
Jaguar MK II
Herstelwerk voor een autorestauratiebedrijf. Dit bumperdeel is hersteld van een
klein deukje. 
Vaak van Aluminium, deze set van staal: Porsche Fuchs
doppen.
Boss Hoss V8 motorfiets
Nee, dit is niet
verchroomd ! Zo wordt het maar een paar keer per jaar door
een klant zelf aangeleverd. Prachtig geslepen en gepolijst,
waarbij goed moet worden opgelet dat er niet te veel warmte
in het object wordt gebracht, anders trek je de poriën van
het materiaal open.
Motorfietstank Motosacoche
Van een Zwitsers motorhuis hebben we deze tank ontvangen.
Tank is door de klant reeds chemisch ontlakt aangeleverd.
Enkel de binnenzijde van de tank moest nog gestraald worden
i.v.m. aanwezige olie en coating.
Chevrolet Apache 1959 Pickup Truck
Een wat uitgebreidere foto reportage van
een grille die behoorlijk veel last had van pitting,
krassen, oude laklagen en beschadigingen. Beter dan dit
wordt het niet. 
Jaguar E-type 1969 (California
import)
Ford Galaxie 1961
Toch zijn het vaak de oudere jaren 60 amerikaanse bumpers
die van betere kwaliteit zijn dan de recentere chromen
bumpers.
Ontchroomd, ontnikkeld, binnenzijde roest en verf/tectyl
uitgestraald, geslepen, gepolijst, vernikkeld en verchroomd.
Ford Mustang 428 uitlaat spruitstuk -
Header Chrome plated
Voor race toepassing, vernikkeld en
verchroomd.
Mercedes Pagode achterbumper
Goed materiaal
maakt een prachtig eindresultaat.
Buick Riviera Boattail 1972
Veel slijpwerk,
met name aan de kolossale achterbumper.
Cadillac 1958
Enorm veel slijp
en polijstwerk kun je verwachten bij dit soort bumperdelen
van Cadillac. Elk onderdeel is al een kunstwerk op zich.
Echte bumpers komen uit de jaren '50 en '60. Ook qua
gewicht.
Batavus Whippet
Ons verchroomwerk afgemonteerd op deze fraaie Batavus
Whippet.
Triumph Spitfire
Restauraties duren vaak vele jaren.
Regelmatig hebben we de eer dat we ons slijp-, polijst,- en
verchroomwerk gemonteerd en al kunnen aanschouwen.
Golf 1 klapraamframe 1974-1983
Dit frame werd gestraald aangeleverd.
Foto 1 t/m4: Geelverzinklaag chemisch verwijderd, zonder
voorbehandeling (slijpen & polijsten) vernikkeld en
verchroomd.
Foto 5 t/m6: items reeds door klant gepolijst; een super
resultaat.
NSU Prinz 1000 TT
Deze delen hebben wij van een
autorestaurateur uit Duitland ontvangen. De delen waren
reeds elders vernikkeld en verchroomd, maar door de slechte
voorbewerking (slijpsporen) was het resultaat bedroevend.
Voorbewerking van deze raamlijsten moest zeer zorgvuldig
gebeuren aangezien roest veel materiaal had weggevreten. Het
materiaal was flinterdun. De pitting in het materiaal zat
zeer diep. Aangezien geld geen rol speelde, hebben we ervoor
gekozen om met zilver de pitting dicht te vloeien. Het
resultaat mag er zijn.
Tractor pulling Team Kermit - Kermit III
'Dark Side of the Moon'
Bron foto's:
www.kermitteam.nl
Nieuwe uitlaat uit ongebeitst staal. Walshuid gebeitst,
geslepen en gepolijst.
Uitlaat voor een AJS, geslepen,
gepolijst, vernikkeld. Een prachtig
eindresultaat.
Tomos bromfiets (NL)
Bijna een complete Tomos bromfiets in
onderdelen om verchroomd te worden. Met name de tank was in
een bijzonder slechte staat. Al met al een hele klus om de
delen weer toonbaar te krijgen. Het eindresultaat stelde ons
meer dan tevreden.
Harley Davidson Koplampset
Deze koplamp van voor WOII werd in originele staat
aangeleverd.
Uitlaat voor een NSU motorfiets,
geslepen, gepolijst, vernikkeld en verchroomd. Een
uitzonderlijk resultaat dankzij nieuw materiaal.
Porsche 356 1956
Raamonderdelen van een Porsche 356, in originele staat
aangeleverd. 
